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新华丝路:中交建马来西亚东海岸铁路项目全力复工
来源: 党群工作部 作者: 时间: 2020-05-19 字号:[ ]

  新华丝路吉隆坡5月14日电 5月初,随着马来西亚新冠肺炎疫情出现好转,当地政府放宽疫情管制措施,中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交建”)承建的马来西亚东海岸铁路(以下简称“马东铁”)项目也吹响了复工复产的“集结号”。马东铁项目是中马“一带一路”合作重点项目,中交建项目全体员工在全力推进复工的同时持续加强疫情防控,力争取复工、防控“双胜利”。

  筑牢一线“防护墙”

  按照马来西亚政府要求,马东铁项目作为第一批有条件复工的企业,项目第一时间安排514名复工人员接受首批新冠肺炎病毒核酸检测。

  “大家保持2米安全距离,填表、测体温、领取条形码、取样......前后没几分钟工作人员就完成了核酸检测的取样。本次采用鼻咽拭子样本检测,最快24至48小时即可。只要我们检测结果为阴性,工人们就可以快速投入到工作岗位上。”项目五分部项目经理张红武说。

  马东铁项目全长640公里,点多线长、施工一线员工众多。为进一步强化现场复工复产和疫情防控能力,消除疫情感染风险,保障项目有序复工复产,马东铁项目采取了多项措施。

  自疫情发生以来,马东铁项目及时建立疫情防控专项应急预案和细化防控措施,严格遵守马来西亚各级政府有关重启经济活动的管理要求,强化对属地人员和第三国劳工新返岗或新入职人员的过去14天接触史排查、隔离,不断调整疫情管控策略,尽可能排除疫情带来的可行性风险,阻断疫情输入渠道,为施工一线筑牢“防护墙”。

  抓紧时机推进度

  为控制新冠疫情蔓延,马来西亚政府3月18日起在全国范围内施行“行动管制令”,大部分经贸活动按下“暂停键”,但允许部分符合条件的项目继续施工。

  此前,为确保顺利申请到马来西亚贸工部有条件施工许可,马东铁项目临时成立了“青年突击队”,紧盯当地最新政策,第一时间提交施工工点和人员信息,仅用2天的时间就申请到900余人在隧道有条件施工许可。随后,项目还分批次申请了临建、桥梁桩基、地勘设计等1500余人的有条件施工许可。

  4月28日,项目传来捷报,关丹隧道出口明通施工顺利完成,为全年施工任务打下了坚实基础。这一切得益于马东铁项目提前谋划、先人一步的部署安排。这一经验也为随后更加全面的复工打下坚实基础。

  吹响复工“集结号”

  为早日复工复产,中交建得知马方政府将放宽“行动管制令”后,第一时间召开项目复工复产部署会,科学分析疫情防控形势,统筹安排复工复产工作。同时,项目多方联手,通过联合业主与马来西亚政府相关部门沟通协调,打通堵点,全力以赴推动项目复工复产“提速”增效、把失去的时间抢回来。

  为解决项目存在“等人”复工的症结,中交建积极与签证代理公司沟通加大签证办理力度,紧急协调劳务分包公司,优先考虑在当地招聘或者分包可替代工种,以全力确保关键施工节点的人员需求。此外,在业主的积极沟通协调下,马东铁项目主动作为,全力为“劳务返工难”开创有利条件。截至目前,新招聘的数十名隧道工人已分批进场,大量的属地及第三国劳工也都投入到项目建设中。

  面对因疫情造成物资紧缺的难题,马东铁项目积极转变工作思路,利用物资信息化系统,定期对现有施工物资进行盘点,跟踪材料动态消耗情况的同时,整合项目全线权限库存物资,当物资紧缺时,根据实际需求和库存状况,实现全线物资相互调剂调拨。此外,中交建还积极发挥“物资集采”管理优势,提前与优质供应商联系,锁价订货,降低采购成本,为项目复工复产“保驾护航”。

  截至目前,项目部分施工活动再次投入紧张作业,已有20个施工工点顺利复工,复工率达到95.2%。

  “特殊时期,更需要我们众志成城才能完成好疫情防控和各项施工任务。我相信,经过马东铁项目全线员工上下同心、众志成城,一定能够汇聚起成夺取疫情防控和复工复产‘双胜利’的磅礴力量。”项目常务副总经理白银战说。

  

  

  


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